自賠責保険は新車購入時は37ヶ月の加入となります。37ヶ月というのはちょっと不思議な期間ですね。普通に考えれば車検は3年なので36ヶ月でいいのではと思うのですが、

自賠責保険の有効期間は満了日の正午となっているため、新車登録日と同じ日に自賠責保険に加入しても、1日余分に入っておかないと行けないわけです。

自賠責保険には1日単位で入ることはできず、月単位でしか加入できないので1ヶ月余分の37ヶ月ということになっているそうです。

その他の費用を見てみるとホンダの見積もりでは「手続き代行費用」となっています。
明細は、車両登録代行費用、車庫証明取得代行費用、納車整備費用となり、ディーラーよっては他の名目で費用をとるところもあるかもしれません。

「預かり法定費用」は主に印紙代で、決められた登録手数料などを印紙を購入して納めます。新規登録は「陸運支局」や「自動車検査登録事務所」でおこない、車庫証明は警察署で取得します。

法的にいえば、新車の登録はメーカーから「完成検査終了証」をもらえば、あとは印鑑証明や委任状その他必要書類を揃えて「陸運支局」や「自動車検査登録事務所」に持ち込めば個人でも登録できます。

しかし、メーカーはディーラーにしか「完成検査終了証」を渡しませんので実質的にディーラーを通さないと新車の登録はできません。

自動車新規登録は、ディーラーでは「自販連」というところを通して行います。ディーラーが直接「陸運支局」や「自動車検査登録事務所」に行って登録できるのですが、「自販連」を通すように通達されています。

ディーラーで登録業務もやっていたことがありますが、「自販連」を通すと登録できるのが翌日になるのです。どうしてもその日にナンバーがほしかったときがあり、直接「自動車検査登録事務所」に出して登録したことが何度かありました。
そうすると、自販連から怒られました・・・

車庫証明ですが、一般の方は警察署にいく時間も手間もありませんし、書類を作成するのに素人では結構面倒なのでディーラーにお願いする形になります。行政書士に頼んでいる人もいるかもしれません。

しかし、やり方さえわかれば自分でできます。地図を書くのが結構手間なのですが、いまはパソコンで簡単にできますので、自分でやってみるのもいいと思います。その分ディーラーに払う料金はかかりません。

もし、車庫証明費用がどうなっているか明瞭でなかったら営業マンに遠慮なく聞いてみましょう。

現在は自動車販売にはリサイクル法関連費用が必要になりました。家電を購入するときもそうなのですが、法律できまってしまったので、仕方がないですね。

そして、任意保険料ですが、任意保険料は必ずしも加入しなくても法的には構いません。
しかし、入っていたほうが安心ですので、ほとんどの方が加入しています。

任意保険料は年齢や等級によって違います。

ソニー保険で見積もりしてみますと、20等級で30歳以上、免許の色がゴールドで年間走行用距離が3000キロ以下だとすると、車両保険なしで、10,130円　車両保険ありだと27,190円という結果でした。

ちなみに6等級21歳以上免許ブルーだと、車両保険なしで57100円　車両保険ありで141,470円という結果です。

同じ等級でも年齢が違えば10,000円以上違いますし、等級でも6等級と20等級では20,000円以上違ってきます。

できれば、車両保険保険まで加入していたほうが安心です。

費用としてはその他メンテナンス費用ですが、車は金食い虫と昔からいいますので、ガソリン代、オイル交換など、最初の車検までは最低限そのくらいはしなければいけませんのである程度の出費は覚悟しておきましょう