ステップワゴンモデューロ Xの価格と試乗感想と値引き
ステップワゴンモデューロＸは走りを重要視したいかたに人気がありますが、気になるのが値段と値引きです。
カスタマイズされた車は高くなるのは当たり前ですが、どのくらいで手にはいるのか気になることろです。試乗感想とともに調べていきたいと思います。
ステップワゴン モデューロ Xの価格は
モデューロＸはステップワゴンガソリンタイプにホンダアクセスが開発した専用のカスタマイズパーツをメーカーで装着したコンセプトカーで、車名ではありません。
価格は、7人乗りで3,419,280円で8人乗りで3,440,880円となります。
ただ、この値段ではナビを装着できる装備はついているのですが、ナビ自体はついていない状態です。
ディーラーや用品店などでナビをつけなければなりません。
ステップワゴンモデューロＸの売りとなっている10インチナビをメーカーで装着したときの車両価格は
7人乗りで、3,694,680円 8人乗りで、3,716,280円となります。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
モデューロＸはいいのだけれども、価格が高いという口コミ評判が多かったです。
ステップワゴンの一番安いタイプはＢ ホンダセンシングとなりますが、こちらの車両本体価格は2,455,920円です。
モデューロＸと比べると100万円近いちがいがあります。エンジンや車体自体はかわらないので、100万円の差は高く感じるのは当たり前でしょうか・・・
モデューロＸ以外でガソリンタイプのＦＦで一番高いタイプはスパーダ・クールスピリットですが、こちらの値段は3,051,000円です。
。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
モデューロＸのナビのない状態での値段は3,419,280円ですので、37万円近い差があり、違う値段の価格帯といった感じになってしまいました。
スパーダハイブリッドの値段が、中間グレードのＧホンダセンシングで3,350,160円 一番上のグレードのＧ・ＥＸホンダセンシングが3,559,680円ですので、モデューロＸはその真中くらいの値段になります。
ハイブリッドが変えるくらいの値段でも、ステップワゴン・モデューロＸが売れるのかなと疑問なのですが、このタイプの車種を購入される方は、マニアックな方が多く、少しくらい値段が高くても欲しい方は欲しいので、この価格帯で許されるのかもしれません。
ステップワゴン モデューロ Xの試乗感想
「低速からの力強いトルクと、鋭いアクセルレスポンスが高評価」ということで、
ステップワゴンのガソリンタイプのエンジンは、1500ccターボでどのガソリンタイプでも同じエンジンをつかっているので、他のグレードで性能自体はかわらないのですが、エアロパーツやサスペンションが違うので、直線の走りやカーブの走りには違いがでてきます。
「荷重を外側にゆっくりとかけることで、スピードをほとんど落とすことなく、素直にカーブを曲がることもできます。」
とあり、これはサスペンションのおかげがあるかもしれません。
「言葉には表しにくいですが、ノーズがカーブの奥に向かって自然に入っていくような感じ」という感想があり
そして、これもサスペンションとエアロパーツの良い点が出ているのだと思います。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
「サスペンションストロークが非常に絶妙で、どんな路面でもしっかりと足が動き、一発でショックを吸収してくれる性能を持つ」とあり
このサスペンションの評価はすごくいいですね。
モデューロＸのサスペンションはこのために作成されたということで、一発でクッション吸収というのはすごい機能です。
「シートは硬めのような気がするが、ホールド性は優れているようで同乗者には好評」
という意見がありました。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
他のグレードのステップワゴンもシートの性能自体はかわらないので、感想もそんなに違いはないと思われますが、ステップワゴン全般でシートの評価には賛否両論があります。
「ホールド感は優れている」「同乗者には人気」という意見と、「疲れる、長い間乗っていられない」という意見とあるのですが、どちらも各自の乗り方や使い方で感想が違うのだと思います。
モデューロＸに関しては、フロントシートだけでなく、2列め3列目のシートでも乗り心地がよかったという意見は多いようです。
その原因はシートだけでなく、サスペンションがここでも影響しているようです。
モデューロＸは17インチアルミホイールのため17インチのタイヤで、スパーダクールスピリット以外のステップワゴンでは１６インチのタイヤを装着しているのです。
モデューロＸは17インチで走りを重要視し、乗り心地は二の次にした装備ということでしたが、16インチのタイヤにまけない乗り心地をだしてくれるということです。
凸凹な道でも、うまく受け流し、その分乗り心地が増すようです。
ステップワゴン自体静粛性は高く作られていますので、ロングドライブでも疲れは少ない思われます。
走りにこだわる人にとっては、そして家族も載せたいという人にはいい車です。
ステップワゴン モデューロ Xの値引きは
ステップワゴンの値引きはガソリンノーマルタイプでは、15～25万くらい、
スパーダとなるとプラス5万円くらい、
そしてスパーダクールスピリットとなるともう5万円くらい上乗せの値引きです。
それではもっと値段がたかいモデューロＸは、スパーダクールスピリットよりもう5万くらい上乗せといきたいところですが、そうなると40万円くらいの値引きになります。
現場の営業マンに許される値引きというのは、ステップワゴンの場合は、最初は15万円から20万円くらいです。
地域によっても違いますが、厳しいところは15万円です。
はじめから現場の営業マンに30万円値引きとかの裁量を許してしまうと、そこから競合が起きて結局40万くらいでとまればまだいいですが、50万円とかの値引きまでなり、値が崩れてしまいます。
それなので、商談になったら、上司と相談してどこまで値引きを出していいか決めていきます。
そのため、ただ見積もりしただけでは、値引きは出してくれません。出してくれても低い値引きのハズです。
モデューロＸの場合は、とくに車に興味があり、車に結構詳しいユーザーが購入しにきます。
そのため、他の値引きも心得ています。既存のお客さんなら交渉もしやすいですが、一元のお客さんの場合、どこまで値引き額を出していいか迷うところです。
それを現場の営業マンだけでなく、その上の上司やもっと広く情報をもっている人に相談などをして値引き値段を決めていきます。
商談が進むとともにその人物がどんな人かだんだんわかってきます。新車の場合、すぐ購入してくれるお客さんも中にはいるのですが、ほとんどのお客さんは多少なりとも何度か交渉して交渉するのが普通になっています。
このお客さんに値引きしていいかは、交渉の過程で判断していきます。ぎりぎりの値段をだして、購入を保留されては販売店としても困るので、ここできめてくれたらこの値段にしますとかいういのですが、そういえば決めてくれるかどうかも、営業マンは判断しています。
モデューロＸで40万以上値引きしたということは実際にあるのですが、いろいろなケースがあり、誰でも値引きしてくれるわけではありません。
こう言えばまだ値引きしてくれるのではないかと交渉する方もいますが、営業マンも何人もお客さんを相手にしていてこちらを見ていますから、購入する方も誠実な態度が必要だと思います。
ディーラーに下取りを出すことにして、更に値引きを引き出します
次に 値引き値段を、ディーラー同士で競わせて、値引き値段を上げます下取りとは、査定価格 プラス 値引き となります。
下取りがあれば、ディーラーとしてみれば、値引きをしやすいのです。
そして、これ以上値引きできないとなったら、
「下取りはいいです」
といいましょう
そんなことをすると、交渉決裂となりそうですが、営業マンとしても、営業所としても、1台は大きいので
特にステップワゴンは競合が多いため1台は貴重なので、そのくらいの値段は、営業所としてもなんとかします。
スポンサードリンク
