ステップワゴンスパーダ ハイブリッドの口コミと評価の情報
ステップワゴン ハイブリッドタイプの口コミを見ていきたいと思います。
ステップワゴンのハイブリッドタイプはスパーダタイプのみに設定されています。
果たしてステップワゴンスパーダハイブリッドの口コミ評価はどうなっているのでしょうか
ステップワゴン スパーダ ハイブリッドのよい口コミ
まず外観エクステリアの口コミから
マイナーチェンジ前より好みの形になった？
マイナーチェンジしてよりよくなった？？
などの感想があります。
ステップワゴン ハイブリッドはスパーダタイプのみとなりますので、
フロントマスクがスパーダ独自のもので、フロントとリアのスポイラーがついています。
この形状はかっこいいという評価が多いです。
わくわくゲートはショッピングセンターの駐車場などで、バックゲートドアを開けるスペースがなくても、ドアのように操作できて開閉できる、こんなの他のミニバンにはない・・
など、狭いスペースで能力を発揮しそうということで好評です。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
そして内装インテリアはどうかというと、
小さな子供を乗せるのにちょうどいい
高級感があるという意見もありますが、
豪華ではないが、実用的ということです
シートに関しては
シートのホールド感があるというのは多くの人が言っています
長時間・長距離乗っても安心という感想でした。
シートアレンジにはもともと定評がありましたのでいうことないですね。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
そして、肝心のハイブリッドですが、燃費は素晴らしいということです。
各メーカーがハイブリッド車を出していますが、最近のホンダのハイブリッドの燃費は他車を圧倒しています。
オデッセイやアコードのハイブリッドシステムと同じシステムで、新型ＣＲ－Ｖにも採用されたシステムとなります。
「3.5リッターＶ6エンジンなみの排気量感がある動的フィーリング」といわれているようです。
ハイブリッドは、燃費はいいけれども走りが悪いなどの感想もあるようですが、ステップワゴンスパーダハイブリッドの場合は、このハイブリッドシステムのほが力強さを感じるようです。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
びっくりするくらい走り、乗り心地もいうことなしです。
など走りに関しては絶賛です。
セダンの乗り心地にはかなわないようですが、ミニバンということに関しては言うことなしだそうです。
他メーカー車と比べて、燃費だけでなく走りや乗り心地も、95％の人がステップワゴンのほうに軍配を上げたようです。
その他車内の静かさにはみな驚くようです。デコボコ道でも車体のキシミ音は少なく車内は快適なようです。
ステップワゴン スパーダ ハイブリッドの悪い口コミ
その一方でどのようなことが不満足なのでしょうか？
フロントマスクは先代モデルより丸っぽくなったということで不満が残るようです。
人それぞれ好き嫌いがあり、今回のモデルのほうがいいという方は多いのですが、先代のモデルのほうがいいというひともある程度います。
モデルの好き嫌いは、特に初代ステップワゴンの形が印象的でしたので、2代目モデルに変わるときに、わざわざ「先代のモデルはないのか？」といってきたお客さんが少なからずいました。
在庫を求めて、通常は新車の輸送はトレーラーなどが行いますが、地方の販売店にしか在庫がなく、わざわざ他県まで車をとりにいったことがありました。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
リアのわくわくゲートは便利だけれどデザインのバランスが悪い・かっこ悪い
などという感想があります。
わくわくゲートは一番安いＢホンダセンシングタイプ以外装備されていますし、Ｂホンダセンシングタイプでもリアの形状は同じですので、この感想はタイプでもあります。
内装は高級感があるという意見があった一方で
安っぽい
収納スペースが少ない
シートが小さい
トヨタの小型車よりも安っぽい感じ
など、内装面に関してはよい口コミより悪い口コミのほうが多いようです。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
「インパネは古臭い」などの評価もありましたが、安っぽさを感じてしまうのかもしれません。
走りに関しては、悪い口コミはあまりありませんでした。そこはさすがホンダと言う感じがします。
燃費に関しては、ハイブリッドということで高速道路などの高速走行での燃費がいまいちとかはありましたが、悪い口コミは見当たりません。
ということで、内装はいまいちだけれども、外観はまずまず、走りや燃費いいということですが、一番の問題は価格のようです。
ハイブリッドなので、値段はどうしても高い設定になるようです。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
Ｂホンダセンシングのタイプでも300万は優に超えています。
「先代の価格からすると車両価格が高い」
とか
「安全機能が備わっていることはわかっているけれども、それを考慮しても高い」
というような意見が多いようです。
機能を考えれば見合っているのかもしれませんが、ミニバンということを考えればやっぱり高い・・・ですね。
ステップワゴンスパーダハイブリッドの評価
実際に乗っている人の評価はどうでしょうか？
走行性能は加速がよいということです。止まった状態からの加速は抜群です。しかし、一旦加速してからはそんなに伸びるわけではありません。
その他の意見を見てみると、十分な動力性能があるとう評価が多いですね。
出だしの良さの評価は高いようです。
ＤモードとＳモードがあり、街乗りはＤモードで十分ということで、高速走行で合流しなければならなときに加速するときなどはＳモードにすれば、快適に合流できるようです。
また、運転席に座ったときの視線が他のミニバンとは少し違うようです。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
燃費はよくないのかな、ハイブリッドで街中の走りでリッターあたり15キロということでは、少し悪いでしょうか？乗り方や走る条件もありますし一概にはいえないのですが・・
その他の評価を見てみると、燃費は思ったよりよくないという意見が多くありました。
ハイブリッドだと燃費のよさは期待しますので、イメージと違ったのかもしれません。
街乗りでは軽自動車並の燃費ということですが、燃費が良くないと勝っじるのはやはり高速走行時のようです。
ハイブリッドは高速巡航が苦手ということですが、ステップワゴンもそのようです。
それなので、高速走行時にはエンジン直結となりEVモードのみの走りではないようにしているです。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
高速走行ではガソリン車並という意見もありましたが、高速走行ではエンジン直結するモードの状態が多いようですのでガソリン車並となるのかもしれません。
外観や室内、シートなどその他の面ではどうかというと
ステップアップハイブリッドはスパーダタイプですので、ガソリン車のスパーダと評価はなじようです。
ガソリン車もハイブリッドも室内は静かなようです。ハイブリッドですからガソリン車よりはより静かになるのかもしれません。ステップアップハイブリッドにはＥＶモードも用意されていますので、そのモードにすれば室内はより静かになり、また燃費もより伸びると思われます。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/より引用
見た目と比べて、車内の広さは好評です。シートのアレンジも楽しく面白いのですが、ハイブリッドは300万円を超える車両価格ですので、この値段でシートがパワーシートになっていないというのが不満を感じるようです。
エクステリアは大半の方がマイナーチェンジしたあとのほうがよくなったということでした。
口コミ評価をしてくれる方は、ほとんど「購入してよかった」「満足している」といいう評価でした。
ディーラーに下取りを出すことにして、更に値引きを引き出します
次に 値引き値段を、ディーラー同士で競わせて、値引き値段を上げます下取りとは、査定価格 プラス 値引き となります。
下取りがあれば、ディーラーとしてみれば、値引きをしやすいのです。
そして、これ以上値引きできないとなったら、
「下取りはいいです」
といいましょう
そんなことをすると、交渉決裂となりそうですが、営業マンとしても、営業所としても、1台は大きいので
特にステップワゴンは競合が多いため1台は貴重なので、そのくらいの値段は、営業所としてもなんとかします。
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